Nem tudom ugyan miért, de eddig akárhányszor mondtam kollégáknak, hogy én el akarok menni Kiotóba, mindig úgy néztek rám, mintha a Marsra akarnék menni. Pedig az útikönyveket nézegetve Kiotóba való utazás körülbelül olyan dolog, mint a Balaton megnézése Magyarországon. Lehet, hogy ez csak valami udvariassági csodálkozás a részükről. Egy újabb bizonyítéka arra, hogy bizony a metakommunikáció is nagyon-nagyon eltérő tud lenni, ahhoz képest, amihez egy európai hozzászokott. Na de nem ez a lényeg, hanem az hogy szerencsémre egy kollégám, Imre, meglátogatott és én úgy döntöttem itt a megfelelő alkalom, hogy megnézzem Kiotót - legalább nem egyedül kell mennem.
Csak egy hétvégénk volt a városra, ami még feszített tempóban sem elég. Hiszen este öt, hat óra körül már kezd sötétedni és a látnivalók többsége szabadtéren van. Nagyrészt nincsenek is nyitva öt óra után.
Oda-vissza shikansennel utaztunk. Én már azt hittem tudom, hogy milyen nagy is egy japán pályaudvar, de oda is és vissza is gondjaink voltak, mert elszámoltam magam. A pályaudvarok ugyanis hatalmasak. Az nem úgy van, hogy az ember azt mondja, öt perc séta a beengedő kaputól, meg plusz öt perc amíg kitalálja, hogy melyik vágányra kell menni. A hosszú élet titka, hogy az ember hagy magának megfelelő mennyiségű időt a vonat becserkészéséhez. Tokió állomáson minimum 20 percet, de inkább félórát, ha még ennivalót is szeretne vásárolni.
Odafele azért még nem volt annyira vészes a dolog. Miután helyet foglaltunk a vonaton, még volt 5-6 percünk az indulásig. Egyébként nem csak egy beengedő kapun kell bejutni, hanem kettőn. Az elsőnél csak a jegyet kell bedugni, a másodiknál pedig a jegyet és helyjegyet is. Azt még nem igazán tudom, hogy mi van akkor, ha az ember helyjegy nélkül utazik. Ugyanis a vonatokhoz kötnek plusz kocsikat is, ahol szabad a garázda az ülőhelyeknél. Egyébként a vonaton is van kalauz, aki lepecsételi a jegyet.
Odafele
Hikarival mentünk, az út két óra negyven percig tartott. Visszafelé már nem volt arra a Hikarira helyjegy amivel jönni szerettünk volna, úgyhogy egy
Nozomira voksoltunk. A jegyárus ismét szívet melengetően szimpatikus volt, amikor mindjárt két lehetőséget is kikeresett nekünk, mert az egyiken nem volt ablak melletti ülőhely. Ezekben a vagonokban egyébként nincsenek kupék, egy légterűek. Három ülés, folyosó, két ülés a helyek beosztása. Étkező kocsi nincsen. Ez volt az egyik döbbenet, a másik pedig, hogy dohányzó kocsi viszont van. Illetve lehet hogy a helyjegy nélküli kocsiban lehet dohányozni. Vannak üdítő automaták, minden kocsi végén van két vécé egy európai és egy japán. Valamint itt is van "bevásárló kocsis" büfés.
Megérkezésünkkor kicsit kerengtünk az állomáson, aztán az információtól (ahol vidáman mosolyogva válaszolták, hogy "No", arra a kérdésre, hogy tudnak-e angolul), megtudtuk merre is találjuk a buszpályaudvart. A hosteltől nagyon jó leírást kaptunk, hogyan közelíthetjük meg. Nem tévedtünk el, pedig nem éppen a főútvonal mentén található. Ez itt nem a reklám helye, de nagyon jó kis szállás volt a
Hanakiya Inn, én csak ajánlani tudom. Igazi jó értelemben vett "szoba-kiadó" érzés, enyhén negédes, de nagyon segítőkész és szimpatikus háziasszony. Tiszta, rendes szobák, és kellemes környék. Teljesen japán stílusú szobák: tatami, földön alvás, kis közös helyiségben reggeli, párnán térdelés. Reggelire volt a hűtőben margarin, lekvár, kenyeret lehetett pirítani, meg gyümölcs is volt. Valamint egy számítógép netezésre. Az ember kapott törülközőt, fogkefét, papucsot, köntöst, szappant. És szerencsére jól működő fűtő légkondi is volt a szobában :)

Első nap gyalog vágtunk neki a városnak, illetve annak keleti felének. Higashiyama körzet, ahol a szállás is található, tele van szentélyekkel és aranyos régimódi kis utcácskákkal. Legközelebbi látnivaló a
Kiyomizu-dera szentély volt. UNESCO világörökség, gyönyörű kilátás a városra, és a korai óra (fél tíz) miatt egész kevés turista :) Az állítólag hosszú életet, egészséget és iskolai sikereket garantáló vízesés vizének megkóstolását kihagytuk (ár-érték arány nem volt megfelelő) - inkább
fotóztuk a jövőbeni szerencséseket.
A nap további részében láttunk:
sütemény-készítő gépet,
gésákat (illetve ha jól tudom, akkor

itt azt szeretik, ha inkább geikonak hívják őket), második világháborúban elhunyt japán katonák emlékére felállított baromi nagy
Buddha szobrot. Ez utóbbi helyen egy kis tavacskában halat (!)
simogattunk. Aztán belefutottunk egy nagyon előkelőnek tűnő hagyományos
japán esküvőbe is. A menyasszonyból nem sokat lehetett látni csak, hogy mosolyog, a férj (?) viszont elég meggyötörtnek tűnt. Nagyon szép fekete-arany kimonót viseltek a női vendégek.
Sajnos nem figyeltem oda, hogy kikapcsoljam a vakut a fényképezőgépen, úgyhogy a nap felénél lemerült. Szerencsére Imre előrelátóbb volt, úgyhogy meg lettek örökítve a további szentélyek, kertek és kimonós lányok is :) Az esküvői pár a
Kodaiji templomkomplexumból jött ki, amit
Toyotomi Hideyoshi emlékére építettet a felesége 1603-ban. Nagyon szép park volt és kis bambuszliget látható itt, valamint egy fedett lépcsősor, ami egy ágaskodó, vagy nyakát nyújtogató sárkányt szimbolizál. Gyors ebéd után útba ejtettük a
Chion-in buddhista kegyhelyet. Lenyűgözően
hatalmas kapuját állítólag az
Utolsó szamuráj című filmhez is használták háttérnek. Sajnos már kezdett sötétedni, meg mi is elfáradtunk, úgyhogy a "Filozófusok útja", ami itt kezdődött volna, már kimaradt. Elsétáltunk még a
Heian shintóista kegyhelyhez és gyönyörködtünk a kertben. Persze a ligetecskék sokkal jobban mutatnának cseresznyfa-virágzás idején, de nekem még így (néhol kicsit fakón) is nagyon tetszett.
A nap végén elbuszoztunk a pályaudvarra, ahol megvettük másnapra a helyjegyet Tokióba. Vacsorázni, pedig egy a szálló közelében lévő
okonomiyaki étterembe mentünk.
Másnap használtuk fel az egy napos buszbérletet, ami egyébként 500 jent kóstál. Persze mikor máskor tartanák a kiotói félmaratont, és azzal egybekötött busz elterelést :) De végülis nem volt semmi probléma. A busz kicsit előbb tett le minket, de odataláltunk az ezüst pavilonhoz, ahova menni akartunk. Egyébként a buszozás is élmény volt. A sofőrökön ugyanis rajta van a mikrofon, úgyhogy nemcsak a megállókat, hanem az utasokkal való beszélgetést is hallja az egész busz. Ez főleg a megállókban vicces, amikor az első ajtónál leszálló emberek kifizetik a viteldíjat, a sofőr pedig minden egyes alkalommal ezt megköszöni. Úgyhogy megállás nélkül lehet hallani az "arogatou, arigatou gozaimasu, arigatou gozaimashita" szövegeket :) Szerintem a sofőr direkt váltogatta a megköszönési formát, hogy ne unja halálra magát :) Az is érdekes élmény volt, amikor az egyik utas által keresett helyet nem tudta a buszsofőr beazonosítani ezért az egyik, a futóversenyt biztosító rendőrt hívta oda a buszhoz és kérdezte meg tőle, hogyan juthatna el az utas a végcéljához.
Sajnos magát az ezüst pavilont (
Ginkaku-ji) pont nem láthattuk, mert éppen restaurálták úgyhogy teljesen be volt állványozva. De körbejártuk a zen-kertet és láttuk az egyéb melléképületeket is. Utána kerestük fel az arany pavilont (
Kinkaku-ji). Míg az ezüst pavilon pénzszűke miatt soha nem kapta meg nemesfém borítását, az arany pavilon ténylegesen arannyal borított. Teljesen megdöbbentő hatású. Rengeteg
képet készítettem róla. Hatalmas a kontraszt a kert, a tájba maximálisan besimuló formájú épület és a hihetetlenül kiugró aranyborítás között. Olyan mintha csak egy képet tettek volna oda egy aranyszínű épületről, de nem, mert körbe lehet járni és bizony az ott van teljes életnagyságban :) Hihetetlenül meseszerű az egész.
Ebéd után felfedeztünk egy valószínűleg könnyű szülést biztosító szentélyt - ennyi kismamát egy határon még a nőgyógyászaton sem láttam. Ekkor követtem el azt a hibát, hogy úgy döntöttem még belefér az időnkbe, hogy megnézzük a
Nijo kastélyt. Ezt a hatalmas épületet (ki más, mint) Tokugawa Ieyasu sógun kezdte építeni és ez szolgált a Meiji restaurációig a mindenkori sógun lakhelyéül, amikor az Kiotóba látogatott. Miközben sétáltunk a kastély nagy, teljesen üres szobái között, döbbenetes volt belegondolni, hogy ezzel párhuzamosan Európában mennyire más jelentette a gazdaságot, mennyire különbözően néztek ki az egyre díszesebb és egyre több bútorral telepakolt paloták. Azóta milyen érdekes, hogy kvázi megfordult a trend: gondolom a híres lakberendezők teljesen odalennének meg vissza a "letisztult formákért" és hatalmas terekért, miközben Japánban a mai lakások általában picik és túlzsúfoltak.
Sajnos nem volt időnk tovább nézelődni pedig lett volna mit, mert a vonat indulása előtt még vissza kellett mennünk a szállásra is, felmarkolni a csomagjainkat. Ekkor talán háromnegyed négy felé járt az idő a vonatunk pedig negyed hatkor indult. Igen ám, de hatalmas dugó volt az úton vasárnap délután miatt, úgyhogy az utolsó 5 megállót a szállásig majdnem lépésben tettük meg. Ekkor már nagyon ideges voltam - esélyünk, hogy elérjük a vonatot, minimálisra csökkent. Amikor a csomagokkal visszafutottunk a buszmegállóba és az első buszra nem fértünk fel, na akkor éreztem úgy, hogy a vonatnak búcsút inthetünk. De hamarosan érkezett egy számozás nélküli busz, amire az azért ki volt írva, hogy a pályaudvarra megy, úgyhogy rosszabb már nem lehet alapon felugrottunk rá. Szerencsére nem volt sok le és felszálló és csak közvetlenül a pályaudvar előtt került újra dugóba. De ekkor már öt óra is elmúlt, úgyhogy kiosztottam a jegyeket útitársamnak és mondtam, hogy fusson amerre lát - helyesebben amerre a pályaudvar bejáratát látja, ha végre le tudunk kecmeregni a buszról. Természetesen nem volt kiírva sehol, hogy merre találjuk a shinkansen vágányokat, hiába írta fel nekem a jegyre tegnap az eladó, hogy vagy a 11 vagy a 12-es lesz a miénk. Úgyhogy még egy vasutast is megkérdeztem, aztán futottunk. Végre amikor már azt hittem elértünk a pályaudvar legvégére, megpillantottam a shinkansen kiírást. Még sikerült a vagon oldalára egy pillantást vetnem, hogy tényleg Tokió felé megy-e, aztán felugrottunk a vonatra és az tíz másodpercen belül már indult is. Hát az utasok ízes magyar káromkodásban gyönyörködhettek, csak így sikerült kiadnom magamból az idegességemet. Végül azért csak sikerült lenyugodnom és készítettem egy kis
videót a vonatról, ami talán éreztetni tudja a sebességet, amivel száguldottunk Tokió felé.